Ecco a voi delle istruzioni della motozappa BCS, in particolare della fresa
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1) ARIA: TIRARE IN FUORI PER PARTIRE, POI (ATTENZIONE) NON RIMMETTERLA DENTRO DEL TUTTO, MA A ¾ ALTRIMENTI POI SI SPEGNE (questo per quanto riguarda il mio BCS, potrebbe non essere vero per il vostro)
2) LEVA “MARCIA IN AVANTI” OPPURE “MARCIA INDIETRO”
3) DIFFERENZIALE RUOTE (PER GIRARE INSIEME -> SE È INDIETRO, COME FOTO) O SOLO UNA (SE IN AVANTI)
4) ACCELERATORE: partire al minimo, e poi gasare. Se la macchina fa “alti e bassi” è normale, è il dispositivo per evitare il fuorigiri
5) Marcia per innestare la fresa. In avanti si innesta. Se non si innesta non sforzare, lasciare un po’ frizione e far andare in avanti le ruote, poi si innesta. Ovviamente non si innesta se la leva rossa è su retro (c’è un meccanismo meccanico che la toglie)
6) Marcia: 1, 2 o 3 o N (folle). A seconda della leva rossa (2) va in avanti o indietro
7) Leva per alzare il manubrio
8) Leva (un po’ dura, tirare e girare il manubrio) per mettere il manubrio storto, in modo che non calpesti la terra mentre fresi
