La P in questione è nelle misure esatte previste dalla legge (200mm altezza x 180mm larghezza x 36 mm di spessore)
| "P patente" da appendere al vetro posteriore (formato DOC) | |
| "P patente" da appendere al vetro posteriore (formato PDF) |
| "P patente" da appendere al vetro posteriore (formato DOC) | |
| "P patente" da appendere al vetro posteriore (formato PDF) |
Abbiamo trovato questo sito, che utilizza il motore di ricerda di google, e permette di piantare piante le quali consumano CO2 e ci permettono di respirare aria migliore
Il sito in questione è:
http://perlambiente.altervista.org/
Se volete salvare l'ambiente e voi stessi, è buona cosa diffondere ed utilizzare questo genere di motori. Un tassello a testa e vivremo in un mondo migliore.
Dopo tre mesi di sperimentazione dell'ecopass a milano, ecco i primi risultati: come si può notare dalla tabella e dal grafico i dati sono confortanti, anche se sono sotto le attese. Il livello di pm10 è calato circa del 25% rispetto al 2007 e il traffico si è ridotto del 15%. Una buona base di partenza per il cielo milanese, anche se si può fare di più, ad esempio riducendo i riscaldamenti a gasolio e promuovendo i pannelli solari.
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Se volete partecipare ad un'inizativa semplice e senza grandi sforzi, per poter salvaguardare il pianeta terra dalle emissioni di CO2, potete utilizzare il seguente motore di ricerca.
http://www.ecocho.com/lang_en/faqs.php
I proprietari stimano di ridurre le emissioni di CO2 nell'ambiente di circa 1 tonnellata ogni 1000 ricerche effettuate da questo sito. Il tutto avverrebbe piantando e curando diverse piante, che andrebbero a compensare, come ben sapete, la co2 immessa dall'uomo nell'ambiente.
Minimoto cinesi: guadagno iniziale col prezzo basso, ma prestazioni e materiali molto scadenti. Come fare a migliorare il tutto? Oggi parleremo del motore. Esso il più delle volte presenta dei residui di fusione che vanno asportati e lisciati, insomma resi ritondeggianti con una lima o con un dremel. Il problema più frequente riguarda i travasi e il loro disallineamneto con il cilindro.
Con l'ausilio delle immagini seguenti presentiamo il problema principale. L'immagine 1 presenta il carter evidenziato in blu e il cilindro in rosso. Come si può vedere, smontando i due pezzi, si nota come si formi un gradino nei travasi, che costringe la benizina (frecce verdi) a rallentare la sua corsa verso il cilindro.
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Nell'immagine 2 evidenziamo in verde le parti da asportare, stando attenti a non esagerare con fresette, dremel o trapani, per evitare di bucare il cilindro. In questo modo la benzina può scorrete piu fluida (e all'interno del motore si parla di velocità della miscela di circa 300 Km/h).
| 2 |
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Pensate quanto possano rallentare il flusso queste imperfezioni, e quanto la vostra minimoto possa guadagnarci.
Nelle due immagini seguenti notiamo il gradino prima della lavorazione, evidenziato in tutto il suo profilo da frecce rosse. Dopo la lavorazione il travaso si presenta come nella seconda immagine: come notate è stato asportato ed ora il flusso (frecce verdi) pò scorrere senza ostacoli.
Mi è successo l'altro giorno, stazione di Sesto San Giovanni. Treno in direzione Carnate Usmate-Lecco. Si aprono le porte e...nemmeno si riusciva a salire. Per salire ("salire" è un parolone, dato che sono riusito a malapens a mettere un piede oltre la porta) ci ho messo 2 minuti, spingendo a volontà i presenti. Appena si è chiusa la porta dietro le mie spalle, un ragazzo ci è rimasto chiuso dentro, avevo i capelli di una cinese in bocca, e altri due ragazzi erano appoggiati a me. Insomma eravamo come classiche sardine: ammassati. Qui Trenitalia deve dare delle risposte, non si può pagare per un disservizio simile. Molta gente non è nemmeno riusita a salire, e pensando a come ho passato i 20 minuti successivi, era forse meglio esser stati in stazione.
Disagi sui treni Carnate-Milano-Sesto San Giovanni. |
E' possibile avere una bottiglia di plastica, completamente biodegradabile, e riassorbita dal terreno in soli 80 giorni, contro i 30 anni di una classica bottiglia? Non solo questo è un sogno, ma è realtà!!! L'acqua Sant'Anna di Vinadio, in collaborazione con aziende americane, ha messo a punto una bottiglia derivata dall'amido di mais: ha caratteristiche molto simili alle bottiglie in pvc (trasparenza, stabilità al calore, resistenza meccanica), ma è al 100% ecologica e riciclabile. Altro fatto molto importante è che per la produzione di queste bottiglie, viene usato il fusto delle piante di mais, e quindi non si vanno a creare tutto i problemi etici relativo all'innalzamento del prezzo delle materie prime, come spesso si è sentito parlare per i bio-carburanti.
Arriva anche in Italia il famosissimo TeleGiornale che ha fatto discutere tutta l'america. Ad ogni notizia, bellissime ragazze tolgono un capo d'abbigliamento: un vero e proprio spogliarello insomma. Per raggiungere il sito clicca qui http://www.nakednews.it/
Siamo sicuri che il telegionale sarà seguito fino all'ultima notizia...
Il tutto però ha un costo: i primi 2 mesi costano 9,99 euro (1 mese è in regalo, dal terzo mese si paga 9,99 euro al mese), pagabili via paypal o carta di credito.