martedì 4 novembre 2008

In attesa degli orari invernali, allietiamoci con delle immagini dei treni dal mondo

Noi pendolari siamo torturati dalla vita quotidiana, dalla vita passata tra rotaie, viaggi in piedi per ore, al caldo africano e al gelo siberiano, tra sporcizia e batteri che si annidano sui sedili dei nostri amati treni, subiamo le decisioni più disparate (ritardi, scioperi, soppressioni, nuovi orari, cambi di capolinea...) da parte di Trenitalia e spesso non ci lamentiamo. Anzi sappiamo reagire con un sorriso a tutto ciò. Per questo motivo ho deciso di cercare in internet le immagini più esilaranti legate al mondo del treno, e ho capito che c'è chi viaggia in condizioni più disagiate (e rischiose) di noi: eccovi le migliori foto!

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lunedì 3 novembre 2008

Pendolari Milano Lecco Sondrio: aggiornamento sulla situazione

Voglio fare un piccolo aggiornamento sulla situazione degli orari invernali dei treni che entreranno in vigore dal 14 dicembre 2008 sulla Tratta Tirano-Sondrio-Colico-Lecco-Monza-Milano. L'introduzione dei treni ad alta velocità (TAV) ha "scombussolato" gli orari da e per la stazione Centrale di Milano, costringendo Trenitalia a rivedere tutta la situazione attuale delle partenza e degli arrivi. Il cervellone informatico ha infatti attribuito 2 soli "slot" ogni ora per la partenza e l'arrivo dei treni da Lecco-Sondrio per la Centrale. Questi orari, se confermati, vedrebbero i treni arrivare in Centrale al minuto 40 e partire al minuto 20 di ogni ora. (cosi come riportato in una notizia precedente in questo blog).
Nel frattempo l'assessore regionale ai Trasporti Cattaneo, dopo aver abbandonato il tavolo delle trattative lasciando a Trenitalia 7 giorni in cui decidere e migliorare le sorti dei pendolari lecchesi, minaccia di bloccare i treni. Bisogna capire meglio se è un problema di soldi, che la Regione Lombardia (e quindi Cattaneo stesso) passa a Trenitalia, oppure se Trenitalia è ferma sulle proprie decisioni, dopo il calcolo del nuovo orario e degli slot per la centrale.
Nel frattempo i pendolari che stanno votando nel sondaggio qui a fianco ( ->) si lamentano maggiormente per la pulizia dei vagoni (73%), per la puntualità dei treni (63%) e per una maggiore capienza dei treni (42%).

domenica 2 novembre 2008

Scommesse Sportive a Verderio

Il "Money Bar" di Verderio Inferiore (piazza Annoni), oltre ai servizi di bar, aperitivi e vini, di qualità, offre da oggi anche la possibilità di effettuare scommese sportive su calcio, tennis, pallavolo, formula 1, motociclismo e di tutti gli altri sport.

Le quote sono quelle pubblicate su:
http://www.match-point.it/

Oltre a questo servizio, offre la possibilità di ricaricare cellulari, postepay e carte prepagate, servizi di tabaccheria, lotto, superenalotto e win for life (negli ultimi anni la fortuna è spesso passata di qui, con vincite anche di 70.000 euro).

Verderio è nelle vicinanze di Cornate, Paderno, Robbiate, Bernareggio, Ronco Briantino, Osnago, Lomagna, Cernusco, Sulbiate, Aicurzio. La scommessa e la fortuna è più vicina a voi da oggi.

Orario invernale Milano-Lecco-Sondrio e Milano-Molteno-Lecco: aggiornamento

Si è tenuta sabato 1 novembre 2008 una nuova riunione tra i vertici di Trenitalia, regione Lombardia e i rappresentatni dei pendolari (capitanati da Dahò) per risolvere l'annosa questione degli orari invernali: potete trovare la bozza (molto dicussa) presentata da Trenitalia e respinta dai pendolari nel seguente link:
(vedi gli orari provvisori cliccando qui )


Nell'ultima riunione del 1° novembre si è discusso di tutte le problamitiche emerse nella presentazione del nuovo orario e di fronte ad una netta presa di posizione da parte dei sindaci dei comuni brianzoli e lecchesi e dell'associazione dei pendolari, Trenitalia ha chiesto ulteriori 7 giorni per poter chiarire la situazione e presentare un orario meglio strutturato.

Noi tutti pendolari che stiamo seguendo la vicenda, speriamo che almeno una volta vinca il buon senso: per una volta non chiediamo che vengano fatte delle migliorie al sistema, ma che non vengano prese decisione accampate che rovinino ancora di più il nostro viaggio (calvario) quotidiano.
Facciamo sentire la nostra voce nel sondaggio qui sulla destra -->

AGGIORNAMENTO: sulla tratta Milano Lecco via Molteno (treno a gasolio) dovrebbero essere cancellati quattro treni perchè la media giornaliera dei passeggeri è inferiore alle 50 unità:
  1. Monza-Besana delle 13.57
  2. Oggiono-Lecco delle 14.21
  3. Besana-Milano-Lambrate delle 16.04
  4. Milano-Lecco (festivo) delle 17.10

mercoledì 29 ottobre 2008

Bozza orario invernale Treni Ottobre 2008 - Milano Lecco Sondrio

clicca qui per scaricare la Bozza_orario_invernale_Treni_Tirano-Sondrio-Milano_Mattina
clicca qui per scaricare la Bozza_orario_invernale_Treni_Lecco-Milano_Mattina
clicca qui per scaricare la Bozza_orario_invernale_Treni_Milano- Tirano-Sera

Abbonamento Mensile Gratis a Genanio 2010, solo in alcune tratte, clicca qui per leggere l'articolo.




Vi allego la bozza dell'orario invernale pubblicato ad ottobre 2008. Domani pubblicherò anche tutte le altre tratte da Milano Lecco Sondrio. Leggete i post successivi per saperne di più di ciò che sta accadendo!

Tra i treni della mattina non c'è più un regionale che va a Centrale (es 7,17 a Lecco), vanno tutti a Garibaldi, e quelli che arrivano a Centrale (diretti) fermano solo a Monza e Lecco ed arrivano in orari "non da pendolari".

Tutti i treni Serali da Milano Centrale verso Lecco-Sondrio-Tirano sono stati spostati alle x,20 anziche alle ore in punto (x.00)

es. 17,03 diventa 17,20 - 18.00 diventa 18,20


A questo link potete trovare l'orario semi-definitivo presentato ai primi di novembre 2008


Aggiornamento sulla situazione dell'orario invernale 2008-2008 di Trenitalia Linea

La situazione è già stata presentata in due post precedenti su questo blog. Ora vogliamo analizzare meglio la situazione e capire di chi sono le responsabilità di tutto ciò che ci sta per accadere. Bisogna innanzitutto chiarire che la colpa di Trenitalia è in parte minima. Infatti Trenitalia fornisce un servizio alla Regione Lombardia: è la Regione Lombardia che stanzia pochi fondi per i treni pendolari (a quanto pare i fondi sono gli stessi da 10 anni!!!). Con questo budget Trenitalia riesce a fare ciò che può: treni vecchi, sporchi, spesso danneggiati. Ha anche lei le sue responsabilità, ma se non viene pagata (e controllata sul suo operato da parte della regione) a dovere, il servizio che offre è scadente. Si fa di tutto per parlare di ecologia e di togliere macchine dalle strade, e la regione taglia i treni anzichè potenziarli? Tutto questo non ci va bene. Facciamo girare la voce, tutti devono sapere di chi sono le responsabilità.

Vi riporto alcuni esempi di treni in base al nuovo orario in vigore da dicembre:
Da dicembre ci saranno solo 2 treni per Milano in orario "lavorativo"
Oggi (e da anni è così):
Lecco 6.19 - Cernusco 6.45 - Carnate 6.53 - Milano porta Garibaldi 07:25 (al lavoro alle 8)
Lecco 6.50 - Cernusco 7.10 - Carnate 7.17 - Milano porta Garibaldi 07:48 (al lavoro alle 8)
Lecco 6.56 - Cernusco 7.24 - Carnate 7.33 - Milano porta Garibaldi 08:05 (al lavoro alle 8.30)

Dal 14 dicembre 2008:
Lecco 6.19 - Cernusco 6.45 - Carnate 6.53 - Milano porta Garibaldi 07:25 (al lavoro alle 8)
Lecco 6.56 - Cernusco 7.24 - Carnate 7.33 - Milano porta Garibaldi 08:05 (al lavoro alle 8.30)

Abolito il treno intermedio delle 6.50: se uno deve essere a Milano alle 8 deve partire alle 6.19 (sveglia alle 5???) da Lecco... Già stiamo in piedi e stipati così (ed è gia venuto anche capitan ventosa), cosa succederà dal 14 dicembre???

martedì 28 ottobre 2008

Orari invernali Trenitalia Dicembre 2008: bozza di orario non approvata




Nella serata di ieri c'è stato un summit tra Trenitalia, Regione Lombardia e i sindaci del lecchese e del meratese per l'approvazione dell'orario invernale che tanti disssapori ha creato tra i sindaci e i pendolari nei giorni scorsi. I pendolari possono tirare un sospiro (momentaneo) di sollievo, dato che la nuova bozza di orario invernale, (di cui abbiamo discusso qui) in vigore dal 14 dicembre 2008, non è stata approvata e sottoscritta. Troppi i treni soppressi e cancellati, troppi cambiamenti di linee, di capolinea dei treni, troppe le stazioni "snobbate".
I sindaci, coaudiuvati da una delegazione di pendolari, si sono opposti alle drastiche risuzioni che ancora una volta penalizzano i già torturati pendolari.
Alcune richieste dei sindaci e dell'associazione dei pendolari sono state prese in considerazione per la nuova bozza che verrà presentata a novembre, come ad esempio la "re-introduzione" delle fermate di Cernusco-Merate e Calolziocorte sui diretti, mentre altre sono al vaglio di Trenitalia (il cambio di capolinea da Milano Centrale a Garibaldi). Attenderemo le risposte di trenitalia.
Se una luce si era vista con il raddoppio della tratta Milano-Lecco inaugurati pochi mesi or sono, sembra essere ripiombati nel baratro. Appena avremo maggiori sviluppi di questo caso saremo lieti di tenervi informati.

sabato 25 ottobre 2008

Costo dei biglietti e degli abbonamenti Trenitalia: variazione in 8 anni

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Questa mattina mi è venuto in mente di fare un piccolo conto: quanto sono aumentati gli abbonamenti del treno (a livello regionale) negli ultimi anni? Frugando negli archivi segreti di casa mia, è emerso un vecchio abbonamento risalente a dicembre 2000, anno in cui iniziò la mia avventura universitaria e quella di pendolare (ahimè). Come potete notare dall'immagine, l'abbonamento costava 66000 lire (era 62000 lire, barrato e sostituito con un "66000" scritto a mano) che al cambio sarebbero 34 euro. Oggi lo stesso abbonamento costa 45 euro. Un aumento del costo degli abbonamenti del 32% in meno di 8 anni.
La variazione dell' inflazione nel periodo preso in considerazione (dicembre 2000 - settembre 2008) è stata del 20.8 % (media variazione 2,4 annua).
Per questo motivo riteniamo che l'aumento effettivo del costo dei mensili sia stato del 11,2% in 8 anni. Non sembra molto ma va fatto notare che sulla nostra tratta non si è visto nemmeno un treno nuovo e che la pulizia degli stessi è nulla. In pratica un aumento del 10% circa a fronte di zero servizi in più erogati. (contando l'usura dei treni e l'aumento della sporcizia, possiamo sbilanciarci e dire:"un aumento dei costi ed un peggioramento del servizio")

venerdì 24 ottobre 2008

Linea Milano-Lecco-Sondrio: soppressi molti treni da Dicembre 2008

Dal 14 dicembre 2008 entra in vigore il nuovo orario invernale delle ferrovie dello stato, oggi trenitalia. Dopo un lavoro positivo (raddoppio della linea milano Lecco), potevano i dirigenti di trenitalia combinarne una positiva?
La risposta è NO.
Bene, anzi Male: al posto di sfruttare il raddoppio della linea per far circolare un maggior numero di treni, con maggiore puntualità e maggiori servizi per noi passeggeri pendolari, hanno approvato l'assurdo: ridurre il numero di treni per i pendolari.
Già la situazione attuale è al limite: a Carnate-Usmate (a metà tragitto tra Lecco e Milano) i treni sono pieni, e i pendolari devono stare per circa 30 minuti in piedi e molto "pressati".
Ma non finisce qui...dal 14 dicembre i circa 50 mila (50000) pendolari che ogni giorno viaggiano sulla tratta Milano-Lecco-Sondrio si devono preparare a novità che cambieranno il loro stile di vita: l'esempio più eclatante?
Tanti treni diretti oggi in vigore non arriveranno più in stazione Centrale bensì a Milano Porta Garibaldi e non fermeranno più a Mandello, a Cernusco-Merate e a Calolziocorte. Ad esempio il treno che passa da Lecco alle 7.17, a Carnate alle 7.44 e che arriva a Milano Centrale alle 8.12 , non fermerà più nè a Merate nè a Carnate, ed arriverà a Milano Porta Garibaldi. Altro esempio: il treno delle 7.45 da lecco per Centrale, sarà spostato alle 8.00 e arriverà a Milano alle 8 e 40, troppo tardi per noi pendolari.
Questo è solo uno dei molti casi che si presenteranno a dicembre.
Ma quando aspetta Trenitalia per darci questa informazione? Sarà impossibile raggiungere la Stazione Centrale in orari lavorativi...Noi poveri pendolari abbiamo il diritto di sapere in anticipo come organizzare il nostro "calvario" quotidiano, perche di questo si tratta oggi. Figuriamoci in futuro quando verranno dimezzati i servizi. Speriamo che qualcuno tra sindaci e delegati dei pendolari inizi a far la voce grossa, perche stiamo iniziando a stancarci...in Italia non posson sempre sistemar tutto capitan Ventosa, le iene o il Gabibbo...

treno1 treno 2

La situazione attuale dei pendolari...

lunedì 20 ottobre 2008

Gelmini Gelmini Gelmini...il decreto diventa legge ma la protesta non si ferma


E' sulla bocca di tutti: "Gelmini". Oggi infatti è stato trasformato in legge il decreto rilasciato nel consiglio dei ministri il 28 agosto 2008. Riportiamo il testo integrale del decreto:

DECRETO-LEGGE: Disposizioni urgenti in materia di istruzione e università.


Consiglio dei Ministri:
28/08/2008

Proponenti: Presidenza
Status: Pubblicato in G.U. n. 204 del 01/09/2008

DECRETO-LEGGE 1 settembre 2008 , n. 137

Disposizioni urgenti in materia di istruzione e universita'.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

Visti gli articoli 77 e 87 della Costituzione; Ritenuta la straordinaria necessita' ed urgenza di attivare percorsi di istruzione di insegnamenti relativi alla cultura della legalita' ed al rispetto dei principi costituzionali, disciplinare le attivita' connesse alla valutazione complessiva del comportamento degli studenti nell'ambito della comunita' scolastica, reintrodurre la valutazione con voto numerico del rendimento scolastico degli studenti, adeguare la normativa regolamentare all'introduzione dell'insegnante unico nella scuola primaria, prolungare i tempi di utilizzazione dei libri di testo adottati, ripristinare il valore abilitante dell'esame finale del corso di laurea in scienze della formazione primaria e semplificare e razionalizzare le procedure di accesso alle scuole di specializzazione medica;

Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 28 agosto 2008;

Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e del Ministro dell'istruzione, dell'universita' e della ricerca, di concerto con i Ministri dell'economia e delle finanze e per la pubblica amministrazione e l'innovazione;

E m a n a il seguente decreto-legge:

Art. 1. Cittadinanza e Costituzione

1. A decorrere dall'inizio dell'anno scolastico 2008/2009, oltre ad una sperimentazione nazionale, ai sensi dell'articolo 11 del decreto del Presidente della Repubblica 8 marzo 1999, n. 275, sono attivate azioni di sensibilizzazione e di formazione del personale finalizzate all'acquisizione nel primo e nel secondo ciclo di istruzione delle conoscenze e delle competenze relative a «Cittadinanza e Costituzione», nell'ambito delle aree storico-geografica e storico-sociale e del monte ore complessivo previsto per le stesse. Iniziative analoghe sono avviate nella scuola dell'infanzia. 2. All'attuazione del presente articolo si provvede entro i limiti delle risorse umane, strumentali e finanziarie disponibili a legislazione vigente.

Art. 2. Valutazione del comportamento degli studenti

1. Fermo restando quanto previsto dal decreto del Presidente della Repubblica 24 giugno 1998, n. 249, e successive modificazioni, in materia di diritti, doveri e sistema disciplinare degli studenti nelle scuole secondarie di primo e di secondo grado, in sede di scrutinio intermedio e finale viene valutato il comportamento di ogni studente durante tutto il periodo di permanenza nella sede scolastica, anche in relazione alla partecipazione alle attivita' ed agli interventi educativi realizzati dalle istituzioni scolastiche anche fuori della propria sede.
2. A decorrere dall'anno scolastico 2008/2009, la valutazione del comportamento e' espressa in decimi.
3. La votazione sul comportamento degli studenti, attribuita collegialmente dal consiglio di classe, concorre alla valutazione complessiva dello studente e determina, se inferiore a sei decimi, la non ammissione al successivo anno di corso o all'esame conclusivo del ciclo. Ferma l'applicazione della presente disposizione dall'inizio dell'anno scolastico di cui al comma 2, con decreto del Ministro dell'istruzione, dell'universita' e della ricerca sono specificati i criteri per correlare la particolare e oggettiva gravita' del comportamento al voto insufficiente, nonche' eventuali modalita' applicative del presente articolo.

Art. 3. Valutazione del rendimento scolastico degli studenti
1. Dall'anno scolastico 2008/2009, nella scuola primaria la valutazione periodica ed annuale degli apprendimenti degli alunni e la certificazione delle competenze da essi acquisite e' espressa in decimi ed illustrata con giudizio analitico sul livello globale di maturazione raggiunto dall'alunno.
2. Dall'anno scolastico 2008/2009, nella scuola secondaria di primo grado la valutazione periodica ed annuale degli apprendimenti degli alunni e la certificazione delle competenze da essi acquisite e' espressa in decimi.
3. Sono ammessi alla classe successiva, ovvero all'esame di Stato a conclusione del ciclo, gli studenti che hanno ottenuto un voto non inferiore a sei decimi in ciascuna disciplina o gruppo di discipline.
4. L'articolo 13, comma 3, del decreto legislativo 17 ottobre 2005, n. 226, e' abrogato e all'articolo 177 del decreto legislativo 16 aprile 1994, n. 297, sono apportate le seguenti modificazioni:
a) i commi 2, 5, 6 e 7, sono abrogati;
b) al comma 3, dopo le parole: «Per la valutazione» sono inserite le seguenti: «, espressa in decimi,»;
c) al comma 4, le parole: «giudizi analitici e la valutazione sul» sono sostituite dalle seguenti: «voti conseguiti e il»;
d) l'applicazione dei commi 1 e 8 dello stesso articolo 177 resta sospesa fino alla data di entrata in vigore del regolamento di cui al comma 5;
e) e' altresi' abrogata ogni altra disposizione incompatibile con la valutazione del rendimento scolastico mediante l'attribuzione di voto numerico espresso in decimi.
5. Con regolamento emanato ai sensi dell'articolo 17, comma 2, della legge 23 agosto 1988, n. 400, su proposta del Ministro dell'istruzione, dell'universita' e della ricerca, si provvede al coordinamento delle norme vigenti per la valutazione degli studenti e sono stabilite eventuali ulteriori modalita' applicative del presente articolo.

Art. 4. Insegnante unico nella scuola primaria


1. Nell'ambito degli obiettivi di contenimento di cui all'articolo 64 del decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, convertito, con modificazioni, dalla legge 6 agosto 2008, n. 133, nei regolamenti di cui al relativo comma 4 e' ulteriormente previsto che le istituzioni scolastiche costituiscono classi affidate ad un unico insegnante e funzionanti con orario di ventiquattro ore settimanali. Nei regolamenti si tiene comunque conto delle esigenze, correlate alla domanda delle famiglie, di una piu' ampia articolazione del tempo-scuola.
2. Con apposita sequenza contrattuale e a valere sulle risorse di cui all'articolo 64, comma 9, del decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, convertito, con modificazioni, dalla legge 6 agosto 2008, n. 133, e' definito il trattamento economico dovuto per le ore di insegnamento aggiuntive rispetto all'orario d'obbligo di insegnamento stabilito dalle vigenti disposizioni contrattuali.

Art. 5. Adozione dei libri di testo

1. Fermo restando quanto disposto dall'articolo 15 del decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, convertito, con modificazioni, dalla legge 6 agosto 2008, n. 133, i competenti organi scolastici adottano libri di testo in relazione ai quali l'editore si sia impegnato a mantenere invariato il contenuto nel quinquennio, salvo le appendici di aggiornamento eventualmente necessarie da rendere separatamente disponibili. Salva la ricorrenza di specifiche e motivate esigenze, l'adozione dei libri di testo avviene con cadenza quinquennale, a valere per il successivo quinquennio. Il dirigente scolastico vigila affinche' le delibere del collegio dei docenti concernenti l'adozione dei libri di testo siano assunte nel rispetto delle disposizioni vigenti.

Art. 6. Valore abilitante della laurea in scienze della formazione primaria

1. L'esame di laurea sostenuto a conclusione dei corsi in scienze della formazione primaria istituiti a norma dell'articolo 3, comma 2, della legge 19 novembre 1990, n. 341, comprensivo della valutazione delle attivita' di tirocinio previste dal relativo percorso formativo, ha valore di esame di Stato e abilita all'insegnamento, rispettivamente, nella scuola dell'infanzia e nella scuola primaria.
2. Le disposizioni di cui al comma 1 si applicano anche a coloro che hanno sostenuto l'esame di laurea conclusivo dei corsi in scienze della formazione primaria nel periodo compreso tra la data di entrata in vigore della legge 24 dicembre 2007, n. 244, e la data di entrata in vigore del presente decreto.

Art. 7. Sostituzione dell'articolo 2, comma 433, della legge 24 dicembre 2007, n. 244.

1. Il comma 433 dell'articolo 2 della legge 24 dicembre 2007, n.

244, e' sostituito dal seguente:

«433. Al concorso per l'accesso alle scuole di specializzazione mediche, di cui al decreto legislativo 17 agosto 1999, n. 368, e successive modificazioni, possono partecipare tutti i laureati in medicina e chirurgia. I laureati di cui al primo periodo, che superino il concorso ivi previsto, sono ammessi alle scuole di specializzazione a condizione che conseguano l'abilitazione per l'esercizio dell'attivita' professionale, ove non ancora posseduta, entro la data di inizio delle attivita' didattiche di dette scuole immediatamente successiva al concorso espletato.».

Art. 8. Norme finali

1. Dall'attuazione del presente decreto non devono derivare nuovi o maggiori oneri a carico della finanza pubblica. 2. Il presente decreto entra in vigore il giorno stesso della sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sara' presentato alle Camere per la conversione in legge. Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.

Dato a Roma, addi' 1° settembre 2008

NAPOLITANO

Berlusconi, Presidente del Consiglio dei Ministri

Gelmini, Ministro dell'istruzione, dell'universita' e della ricerca

Tremonti, Ministro dell'economia e delle finanze
Brunetta, Ministro per la pubblica amministrazione e l'innovazione
Visto, il Guardasigilli: Alfano