giovedì 5 luglio 2018

Lavori linea Milano-Monza-Seregno-Chiasso-Lugano luglio e agosto 2018 - trenord

Siete pendolari sulla linea Milano-Monza-Seregno-Chiasso-Lugano ?
Aspettatevi notevoli disagi a partire dal 23 luglio 2018 e fino al 31 agosto 2018. Vediamo i dettagli.

Sul sito trenord non è menzionato nulla, se non una interruzione notturna alla linea in due domeniche di luglio. Maggiori informazioni qui: http://www.trenord.it/it/media-news/avvisi/modifiche-alla-circolazione-luglio.aspx

[Vi invito a commentare o farmi domande cliccando sul link "Commenti" in fondo al post]

MA ATTENZIONE, IL PEGGIO STA PER VENIRE...GUARDA QUI SOTTO.

Ma le voci di corridoio che girano sui sono le seguenti "Ci saranno interruzioni dei treni tra CARIMATE e ALBATE CAMERLATA"...In effetti sono vere, ma solo per i Regionali "scassoni" (S11) e non per i Regio Express (RE) per Bellinzona e non per gli Eurocity per Zurigo.

Come posso confermarvelo? Ho cercato sul sito trenord.it gli orari a partire dal 23 luglio, e la situazione è raffigurata in questi due esempi.

1) Situazione attuale. Ho evidenziato i treni che subiranno variazioni.
Chi prende un classico S11, fa 0 cambi per arrivare a Chiasso oppure 1 (quelli che arrivano a Como). Il Regio Express parte alle 07:10 da Milano Centrale (ogni ora) e fa 0 cambi fino a Lugano.

2) Dal 23 luglio al 31 agosto

Alcuni S11 saranno soppressi (come in questo caso il 06:57 da Monza), e gli altri avranno un bus sostitutivo da CARIMATE ad ALBATE CAMERLATA.
Attenzione: i Regio Express verranno anticipati di 15 min a Milano, quindi partiranno alle 06:55 e ogni ora, ma il tempo effettivo rimarrà lo stesso (e quindi perderà 15 min quando passerà in "zona lavori").

Rimanete connessi e/o fate domande e commentate per avere news aggiornate.
Grazie!





martedì 10 aprile 2018

Filtri Ventilazione Meccanica (VMC) Vortice HRI MINI

Per sostituire i filtri della mia Ventilazione Meccanica (VMC) Vortice HRI MINI ho effettuato qualche ricerca in internet, e dato che non ho trovato nessun materiale, nessuno schema, nessun rivenditore di filtri, ho creato questa piccola guida fai da te.

Partiamo dalla fase 1: capire dove stanno i filtri. Nella mia VMC sono posti in una scatola a lato del corpo macchina. Uno per l'aria in ingresso e uno per l'aria in uscita, entrambi posti prima del corpo principale (scambiatore). Da questa immagine possiamo vedere sulla sinistra il filtro aperto (ha un fermo a molla, apribile a mano). Dal tubo a sinistra l'aria entra dal basso, passa la scatola filtro, e poi si immette con una curva nella VMC.


Al suo interno c'è una semplice rete a V, sulla quale è posto un filtro in stile "filtro da cappa", fermato da 4 piccoli "fermi" in plastica. Molto semplice sostituirli, meno trovarli in commercio. Nel mio caso ho comprato online un rotolo da 2 metri x 1 metro, e ho tagliato i pezzi, che sono di misura 33cm x 22cm.
La classe di efficienza del filtro, da mie ricerche, deve essere G4 (anche se non sono sicuro al 100%, ma su una scatola di ricambio che mi è stata data insieme alla VMC c'era una sigla "125 G4").
Nella immagine sottostante possiamo vedere come è posta la rete col filtro, una votla inserita nel cubo.


Infine in questa immagine si può notare quanto è sporco un filtro dopo 1 anno di utilizzo, e non vivo in città. D'ora in poi lo cambierò dopo qualche mese.



martedì 10 ottobre 2017

Miglior brobot HAWK freedom squadron

Quale è il Miglior brobot per il gioco HAWK freedom squadron?
La risposta non è unica.
Vi faccio un paio di esempi di aerei che ho io in questo momento:

Brobot Hornet livello S 88/100Spec. potenza: 1413
Furia: 327
Monete: 131

 Vantaggi:
- Sciame di droni: rilascia uno sciame di api esplosive
- Riciclatore: ristabilisce 3 punti scocca per ogni nemico distrutto
- Amplificatore: aumenta la potenza del 13%

 Mia valutazione:
Brobot molto offensivo, arriva a sparare anche 3 laser. Lo sciame di droni è potentissimo ed intelligente: va nella direzione del nemico (ottimo contro i mostri finali) e lo attacca a più riprese. Ottimo anche con molti nemici in quanto li attacca tutti. Però è molto lento a ricaricarsi.



Brobot Champion livello S 100/100Spec. potenza: 1472
Scocca: 1673
Monete: 131

 Vantaggi:
- Sbarramento rotante: spara un'ondata di potenti esplosioni (prolungato)
- Campo protettivo: aumenta la scocca di 365 e anche quella degli aerei alleati
- Autocaricamento: percentuale di ricarica abilità: + 13%

 Mia valutazione:
Brobot molto difensivo, lo sbarramento rotante che spara un'ondata di potenti esplosioni ha effetto prolungato

Miglior aereo HAWK freedom squadron

Quale è il Miglior aereo per il gioco HAWK freedom squadron?
La risposta non è unica.
Vi faccio un paio di esempi di aerei che ho io in questo momento:

PATRIOT livello SS 140/140
Scocca: 2888
Potenza: 529
Spec. potenza: 1648

Vantaggi:
- Eagle's cry: rende l'aereo invincibile per 3 secondi e spara uno sbarramento di missili
- Scocca composta: aumenta la scocca di 445
- Riciclatore: ogni volta che un nemico viene ucciso, ristabilisce 23 punti scocca
- Fuoco antibalistico: dopo che l'aereo ha subito 400 punti danno spara dei missili altamente esplosivi

Mia valutazione:
Aereo molto difensivo, con un attacco non molto forte. Il vantaggio più grande deriva dal fatto che guarisce quando subisce danni. Io a volte con potenza al 100% mi faccio colpire appositamente, così l'aereo spara un sacco di missili potentissimi con i quali uccide decine di nemici, ristabilendo la scocca al 100%.

 
WRAIT livello S 96/140
Scocca: 1637
Potenza: 513
Spec. potenza: 1178

Vantaggi:
- Gelo sepolcrale: rende l'aereo immateriale e spara uno sbarramento di missili
- Dispositivo di occultamento: dopo aver subito danni rende immateriale l'aereo per 6 secondi
- Forza d'ombra: rende immateriale l'aereo per 5 secondi ogni 30 secondi
- Vendetta di Wrait: dopo che l'aereo ha subito 400 punti danno spara uno sbarramento di frecce energetiche e rende l'aereo immateriale per un breve lasso di tempo.

Mia valutazione:
Aereo offensivo: a livello 96 è già molto più forte di Patriot a livello 140, paga in difesa, ma essendo a tratti invisibile, ciò non si riscontra molto. Il vantaggio più grande deriva dall'invisibilità. Non guarisce, quindi nelle tappe lunghe (es. arcade) è peggio del Patriot

Smontare torcia mini maglite led aa - pila incastrata

Come Smontare la torcia mini maglite led aa? Avete una pila incastrata? Seguite questa guida.

Utensili necessari:
- Taglierino o coltellino svizzero
- Martello
- Cacciavite a brugola o tubolare di ferro



Come procedere:

1) Svitare la parte anteriore (A)
2) Svitare la parte posteriore (E)
3) Con il taglierino sollevare il fermo di plastica (B) e farlo uscire. Prestare attenzione alla lampadina
4) Ora viene la parte più complessa. La lampadina e il suo blocco (C) usciranno dall'uscita V. Per questo motivo mettete in piedi la torcia appoggiandola sul lato V, e con il cacciavite conico (il buco serve per non danneggiare la lampadina ed appoggiarsi al blocco di alluminio e non alla lampadina stessa) martellate con una direzione da Z a V. Il blocco lampadina spingerà verso V anche la pila incastrata.
5) Pulite il tubo (D) da eventuali scorie

mini maglite led aa


Ora dobbiamo rimontare...
1) Prendere C ed infilare in V e farlo arrivare fino a Z
2) Fissare C con il Fermo B
3) Inserire due pile AA
4) Chiudere E
5) Avvitare A

martedì 18 luglio 2017

Mi suona in testa....

It's gonna take a lot to drag me away from you 
There's nothing that a hundred men or more could ever do 
I bless the rains down in Africa 
Gonna take some time to do the things we never had 

martedì 26 luglio 2016

Detersivo per lavastoviglie fai da te

Ecco una video-ricetta trovata su youtube per fare un

Detersivo per lavastoviglie fai da te

Erano anni che non ridevo cosi tanto...hahahahah (ascoltatelo tutto)


mercoledì 17 febbraio 2016

Modifica tracciato monza 2016 per moto, sbk, F1 (e motogp?)

Le voci che circolano sembrerebbero fondate: per poter tornare ad ospitare grandi eventi quali mondiale superbike, formula1, Le Mans series e perché no, la MotoGP, il tracciato di Monza dovrebbe essere modificato: vediamo come potrebbero essere le modifiche al tracciato di Monza, anno 2016:




Veniamo al dettaglio:
A) La prima variante dovrebbe rimanere inalterata, ma verrebbe usata solo per la Formula 1. Il tracciato nuovo invece sarebbe tutto rettifilo fino al punto B
B) All'altezza dell'ingresso al vecchio curvone ci sarebbe una curva più stretta a destra, che sfrutta la vecchia pista Pirelli, costringendo i piloti a rallentare, ma non troppo.
C) Per immettersi nuovamente nel tracciato ci sarà una variante (io spero veloce tipo Casanova-Savelli al Mugello), dicono addirittura con un dislivello di 2,5 metri per rendere il punto di corda nascosto e la curva più tecnica.
(in arancio tratteggiato il tracciato attuale)
Costo dell'opera: 4 milioni di €. Cosa ne pensate?

martedì 10 novembre 2015

Stormi di uccelli a Milano


Che spettacolo della natura!!! Mai vista una cosa simile a pochi metri dalla mia testa...e ho anche beccato qualche "bombardamento" passandoci sotto!!!

lunedì 2 novembre 2015

Mai un'unità cosi forte

Ripensando ai 10 anni dalla laurea, mi è venuto in mente che sono anche 10 anni (se non 11) che gioco a CIV4!!! E proprio l'altro giorno ho ottenuto una unità a livello 6 stelline!!!
Quanto tempo perso!!! ahhahaha